La Chine a mis en garde l’Union européenne, jeudi, contre la tenue de négociations séparées avec des entreprises chinoises dans le cadre de l’enquête antisubventions menée par Bruxelles sur les véhicules électriques exportés depuis la Chine. Pékin estime que cette approche parallèle risque de fragiliser le dialogue officiel engagé entre les deux parties.
Selon l’agence Xinhua, le porte-parole du ministère chinois du Commerce, He Yadong, a déclaré que « des discussions indépendantes de l’UE avec des entreprises chinoises individuelles pourraient affaiblir la confiance mutuelle et ralentir les progrès globaux » des pourparlers bilatéraux. Il a rappelé que Pékin et Bruxelles restent en contact régulier sur les mesures de défense commerciale mises en place par l’UE.
Des échanges techniques ont eu lieu en début de semaine et de nouvelles consultations sont prévues la semaine prochaine. Le porte-parole a salué la décision européenne de reprendre les discussions sur les « engagements de prix », un mécanisme qui permettrait à certains constructeurs chinois d’éviter des surtaxes en s’engageant à respecter des niveaux de prix minimums à l’exportation. Selon lui, ce retour au dialogue constitue « un pas dans la bonne direction » pour résoudre les différends.
He Yadong a souligné que la Chine privilégie « une solution reflétant une position unifiée de l’industrie », rappelant que plusieurs cycles de négociations ont déjà permis d’enregistrer « des avancées réelles ». Pékin appelle également Bruxelles à respecter le principe de non-discrimination et à se conformer au consensus exprimé par les dirigeants des deux parties lors de leurs récentes rencontres.
À ses yeux, une résolution rapide et concertée des différends commerciaux contribuerait à « préserver un environnement de marché ouvert et stable » au bénéfice des industries automobiles chinoise et européenne.
Cette mise en garde intervient alors que, selon le South China Morning Post, Bruxelles aurait récemment lancé pour la première fois un examen formel d’une offre d’engagement de prix déposée par une entreprise spécifique, une initiative qui serait liée à une proposition formulée par une coentreprise chinoise du groupe Volkswagen.