Le trafic portuaire global au Maroc est passé de 137,5 millions de tonnes en 2018 à 153,1 millions de tonnes en 2019, enregistrant une hausse de 11,3% grâce à l’accroissement aussi bien du volume du transbordement que des importations et du cabotage, alors que le volume des exportations a légèrement baissé de 1,1%.
Un communiqué du ministère de l’Equipement, du transport, de la logistique et de l’eau explique que la répartition de ce trafic reste marquée par une prédominance des importations qui ont représenté 41% du trafic global, suivies par 31,3% pour le transbordement, 24% pour les exportations et 3,6% pour le cabotage.
L’évolution du trafic global des importations, exportations et du transbordement sur la période 2009-2019, a toutefois été marquée par « un passage d’environ 70 millions de tonnes en 2009 à 150 millions de tonnes en 2019 », ajoute le communiqué.
Ainsi, les importations se sont établies en 2019 à 62,9 millions de tonnes : ( charbon 10 millions de tonnes/+12,6%), (céréales 7 millions de tonnes/+4,7%), (soufre 6,6 millions de tonnes/+19,9%) et ( hydrocarbures 12,7 millions de tonnes/-2,2%).
Quant aux exportations, elles ont atteint en 2019 36,8 millions de tonnes (-1,1%), dont le phosphate brut (9,6 millions de tonnes/-13,9%), les engrais (8,7 millions de tonnes/+6%), l’acide phosphorique (3,9 millions de tonnes/+3,7%), les conteneurs (4,8 millions de tonnes/+1,2%) et le clinker (1,1 million de tonnes/-28%).
Pour l’activité du transbordement et après le démarrage des opérations portuaires du port Tanger Med 2 en juin 2019, le complexe portuaire de Tanger Med a confirmé sa position de plateforme logistique incontournable dans le bassin méditerranéen, enregistrant un nouveau record de 47,9 millions de tonnes, en progression de 32,9% par rapport à l’année précédente.