L’ensemble des activités portuaires à Tanger Med ont affiché une croissance soutenue durant l’année 2020, permettant au complexe portuaire de consacrer sa position de premier port à conteneurs dans le bassin méditerranéen.
Un total de 4.306 navires de commerce ont fait escale à Tanger Med en 2020, en croissance de 10% comparé à 2019, et 916 navires méga ships (+290 m) y ont accosté, en hausse de 14% par rapport à une année auparavant.
Le tonnage global traité durant l’année échue est de 81 millions de tonnes soit une progression de 23% par rapport à 2019, a indiqué l’autorité portuaire de Tanger Med (TMPA), notant que le port Tanger Med traite à lui seul près de 47% de l’ensemble du tonnage portuaire du Royaume du Maroc.
En termes de trafic des camions de transport international routier (TIR), malgré le ralentissement de l’activité de plusieurs unités industrielles, le port Tanger Med a clôturé l’année avec un trafic semblable à 2019, soit 357.331 camions TIR traités principalement dans le secteur agro-alimentaire.
Par ailleurs, 358.175 véhicules neufs ont été manutentionnés sur les deux terminaux à véhicules du port Tanger Med en 2020, en baisse de 28% par rapport à l’année dernière. Cette variation s’explique par la baisse des ventes de véhicules en Europe et par le ralentissement de la production automobile de Renault et PSA durant la période (mars-mai) causé par le contexte sanitaire lié à la Covid-19.
Le trafic des passagers a également été impacté par le contexte sanitaire puisque l’activité passager a été suspendue depuis le mois de mars 2020 en raison de la fermeture des frontières due à la crise sanitaire, puis a légèrement repris au mois de Juin 2020 dans le strict respect des mesures sanitaires. Un cumul de 701.599 passagers a transité par le port Tanger Med en 2020, en baisse de 75% par rapport à 2019.