L’offre de transport ferroviaire à Rabat devrait être révolutionnée une fois achevées les nouvelles gares ferroviaires de Rabat-Ville et Rabat-Agdal, dont le lancement des travaux a été donné lundi par le roi Mohammed VI.
Pour un investissement de plus de 1 milliard de dirhams, les deux projets s’inscrivent en droite ligne du programme « Rabat ville lumière, capitale Marocaine de la culture ». Il s’agit du programme intégré de développement de la ville de Rabat 2014-2018. En outre, les deux projets viennent accompagner la mise en service de la première ligne à grande vitesse, dont l’entrée en service est prévue l’année prochaine.
Le projet de construction de la gare Rabat-Ville (450 millions de dirhams) consiste en la reconversion de l’ancienne gare, classée monument historique, en une galerie d’Art, la couverture de la tranchée et la construction d’un nouveau bâtiment Voyageurs de trois niveaux de 16000 m2.
Pouvant accueillir jusqu’à 20 millions de passagers par an contre 8 millions actuellement, la future gare Rabat-Ville offrira deux entrées majeures sur la ville. Une entrée extra-muros Ouest, depuis le boulevard Ibn Toumert et la muraille les Al Moahades, et une entrée principale, depuis la gare historique et le parvis Moulay Youssef.
Quant à la nouvelle gare Rabat-Agdal, elle sera érigée en gare-Pont et permettra de connecter la rive nord du site de la gare (quartier « Akkari » et la nouvelle corniche de Rabat) à sa rive sud (quartier Agdal).
Ce projet prévoit l’édification d’un nouveau bâtiment Voyageurs de 3 niveaux sur 23000 m2, et sera dimensionné pour accueillir 30 millions de passagers par an contre 7 millions actuellement.
Rabat: le souverain lance les travaux des deux nouvelles gares ferroviaires
