Le constructeur automobile Stellantis a annoncé la signature d’un accord de cession à l’entreprise canadienne spécialisée dans les technologies de défense Roshel, de son usine d’assemblage de Brampton située dans la province de l’Ontario.
Le montant de la transaction, qui porte sur le site et ses équipements, n’a pas été communiqué. La finalisation de cette transaction est prévue d’ici à la fin de 2026, sous réserve de l’obtention des autorisations gouvernementales et réglementaires nécessaires.
La ministre canadienne de l’Industrie, Mélanie Joly, a rappelé que cette session qui intervient dans un contexte d’incertitude pour les quelques 2.000 salariés de l’usine et leurs familles, ne remettait pas en cause les engagements pris par Stellantis envers ses employés, appelant les différentes parties à reprendre les discussions. Elle a d’autre part, annoncé avoir pris contact avec le constructeur, le syndicat Unifor, le gouvernement de l’Ontario et les représentants du site afin d’organiser une rencontre au courant de cette semaine.
Le ministre canadien du Commerce international et député de Brampton-Est, Maninder Sidhu, a quand à lui, insisté sur la nécessité d’apporter des garanties aux travailleurs. Soulignant l’ancrage historique de l’usine dans le tissu industriel local, il a appelé Stellantis à honorer ses engagements et à préserver des emplois bien rémunérés dans la région.
Pour Roshel, cette acquisition ouvre la voie à la reconversion du site en un centre d’excellence dédié à la fabrication avancée. Son fondateur et directeur général, Roman Shimonov, a indiqué que le projet visait à renforcer les capacités industrielles du Canada, à soutenir l’activité économique locale et à développer les exportations vers les pays alliés. Le groupe entend également créer de nouvelles capacités de production et des emplois dans la région de Toronto.
Les deux entreprises ont, par ailleurs, convenu d’établir un cadre de coopération stratégique afin d’explorer des opportunités communes dans les technologies automobiles et les services liés à l’industrie de la défense.
De son côté, Stellantis inscrit cette cession dans sa stratégie industrielle FaSTLAne 2030, qui prévoit notamment de porter à environ 80 % le taux d’utilisation de ses capacités de production en Amérique du Nord à l’horizon 2030.
Son directeur général, Antonio Filosa, présente l’opération comme un moyen de remettre le site de Brampton au service d’une activité industrielle productive, tout en ouvrant de nouvelles perspectives dans le secteur de la défense. Le groupe affirme rester disposé à négocier avec Unifor sur les modalités d’accompagnement des salariés concernés.