Le complexe portuaire Tanger Med a enregistré une « progression exceptionnelle » de 38% sur une année en 2019, après l’entrée en service du port Tanger Med 2, avec un total de 4.801.713 conteneurs Equivalent Vingt pieds (EVP) manutentionnés et plus de 65 millions de tonnes de marchandises traitées.
L’Autorité portuaire de Tanger Med (TMPA) indique, d’autre part, qu’un total de 500.465 véhicules ont été manutentionnés sur les deux terminaux à véhicules du port Tanger Med en 2019, soit une croissance de 5% par rapport à l’année précédente.
Il s’agit de 380.784 véhicules Renault dont 349.050 sont destinés à l’export, et 112.857 véhicules manutentionnés dans le terminal Common user, ajoute la même source, précisant que l’année 2019 a été marquée par le démarrage des exports de véhicules PSA par le port Tanger Med en provenance de l’usine de Kénitra.
Selon TMPA, 14.305 navires ont accosté au port Tanger Med durant l’année écoulée (+7%). Le port a également accueilli près de 800 méga-ships (taille supérieur à 299 mètres), en croissance de 9,9% par rapport à l’année 2018.
En 2019 toujours, 10 nouveaux opérateurs ont démarré leur activité dans la zone logistique portuaire de Tanger Med, dont des acteurs internationaux tels que DHL, NIPPON EXPRESS, et KASAI.
« L’ensemble de ces réalisations confortent la position de Tanger Med comme plateforme de choix au service de l’économie marocaine, et comme hub logistique majeur pour les échanges mondiaux », explique TMPA.