L’analyse par mode transport des échanges commerciaux du Maroc avec le reste du monde laisse apparaître la prédominance du mode maritime en 2020, soit 91,4 millions de tonnes (MT) ce qui représente 96,3% des échanges globaux contre 85,7 MT ou 94% en 2019, indique l’Office des changes.
La ventilation des ces échanges par port fait état de la concentration de 94% du trafic autour des ports atlantiques entre Agadir et Tanger avec la prédominance de Jorf Lasfar et de Casa Port, précise l’Office des changes dans son rapport annuel sur le commerce extérieur au titre de l’exercice 2020.
Le port de Jorf Lasfar concentre 38,9% des échanges effectués par mer en 2020 contre 39,5% en 2019. Ce port est tiré par les exportations d’engrais naturels et chimiques (11530 MT en 2020) et les importations de houilles, cokes et combustibles solides (6 495 MT en 2020).
En deuxième place, Casa port s’accapare 30,7% de ces échanges en 2020 contre 31,3% une année auparavant grâce, notamment, aux exportations de phosphates (7438 MT en 2020) et aux importations du blé (3304 MT en 2020).
Le port de Safi et Tanger Med occupent le troisième et le quatrième rang successivement avec 8,8% et 5,5% en 2020.