Les travaux sur la nouvelle autoroute Tit Mellil-Berrechid ont démarré pour la construction de cette première autoroute nationale, qui sera réalisée par des compétences entièrement marocaines et une conception initiale en 2X3 voies, pour de 2,5 milliards de dirhams.
La Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) indique que ce projet qui s’inscrit dans le cadre du contrat programme entre l’Etat et ADM, vise à alléger le trafic transitant par le Grand Casablanca et à réduire la longueur et la durée des déplacements des usagers venant du Nord et de l’Est et se dirigeant vers le Sud du Royaume.
Vu la densité du trafic actuel et futur transitant par le Grand Casablanca, en particulier le trafic sur l’axe Casablanca-Aéroport Mohammed V, du développement que connaît la région Casablanca-Settat, et bien d’autres éléments analysés lors des études avant-projet, ADM a fait le choix technique d’une construction initiale en 2X3 voies de l’autoroute Tit Mellil-Berrechid, ce qui est une première dans l’histoire du réseau autoroutier national, précise l’ADM dans un communiqué.
Il s’agit d’un linéaire de 30 km reliant directement l’autoroute de contournement de Casablanca (A1) au niveau de la bifurcation de Tit Mellil, à l’autoroute Casablanca-Marrakech (A3) et l’autoroute Berrechid-Beni Mellal (A4) au niveau du nœud autoroutier de Berrechid, explique le communiqué.
Le chantier a été scindé en 4 lots: Lot 1 entre le nœud autoroutier de Berrechid et Deroua (11km), Lot 2 entre Deroua et Mediouna (10 km), Lot 3 entre Mediouna et la bifurcation de Tit Mellil (10 km) et Lot 4 portant sur la construction de quatre viaducs entre le nœud autoroutier de Berrechid et l’échangeur de l’aéroport Mohammed V sur la Route Nationale RN9.
Le projet de construction de l’autoroute Tit Mellil-Berrechid mobilise un budget estimé à 2,5 milliards de DH, financé principalement par le Fonds Arabe pour le Développement Economique et Social (FADES), et s’étalera sur un délai prévisionnel de 30 mois.
Les 4 lots du projet seront réalisés par 4 grandes entreprises de BTP marocaines, qui seront accompagnées par ADM Projet, la filiale d’expertise technique d’ADM, dont les équipes disposent d’une expertise reconnue à l’international en gestion des grands projets d’infrastructure.