Le Busway de Casablanca entrera en service le 1er mars, une décision actée jeudi par le Conseil de la ville, qui a également fixé le prix du ticket à 6 dirhams, ce qui devrait renforcer le transport en commun dans la métropole, et rendre la mobilité plus fluide avec les autres modes de transport public: autobus et tramway.
La commune de Casablanca subventionne le prix du ticket à 40 %, soit 4 dirhams, afin de permettre à un grand nombre d’usagers de bénéficier de ce mode de transport moderne et performant à un prix abordable, a indiqué Nabila Rmili, la présidente du conseil de la ville de Casablanca.
Une flotte de 40 véhicules à la pointe du confort et de la technologie s’apprête ainsi à faire son entrée dans quelques jours à Casablanca, après plus de 3 ans de travaux sur les deux lignes qui avaient démarré en décembre 2020.
Avec ces bus nouvelle génération de 21 mètres de long, la capitale économique se dote pour la première fois de lignes BHNS (Bus à Haut Niveau de Service). Ils vont desservir 42 nouvelles stations qualitativement identiques aux stations de tramway, le long de couloirs dédiés.
Les deux lignes de Casabusway servent un couloir direct comptant 300.000 habitants. La ligne BW1 connectera le quartier Salmia à Lissasfa en desservant le quartier Al Laymoun et les boulevards Al Qods, Mohammed VI, Moqdd Lahrizi et Al Joulane. Une ligne qui compte 20 stations voyageurs le long de 12,5 kilomètres d’itinéraire et offrira 2 points de correspondance avec les lignes de Casatramway T1, station Lissasfa et T3 en cours de construction.
Quant à la ligne Casabusway BW2, elle s’étend sur environ 12 Kilomètres, comportant 22 stations voyageur. Elle reliera le quartier Errahma au Rond-point Oulmès situé au boulevard Chandi à travers la route provinciale 3014 et les boulevads Moulay Touhami et Yacoub Al Mansour. Cette ligne sera dotée d’un point de correspondance avec la ligne tramway T2, station Place Financière.
Côté performance, le busway circulera à une fréquence de 5 min 30 sec en heure de pointe. Sur le registre de la sécurité, il est tout aussi sécurisé que le tramway avec des agents en station et des caméras de surveillance. Le busway est climatisé et pourvu de sièges confortables, de chargeurs USB et d’écrans d’informations dynamiques.
Pour l’accessibilité, les quais et les véhicules sont adaptés aux personnes à mobilité réduite, et sur le registre écologique, le busway est doté d’un moteur propre.