Une ligne maritime totalement électrique reliant les ports de Tarifa à Cadix et Tanger Ville, sera lancé prochainement par la compagnie maritime espagnole Balearia, inaugurant ainsi le premier corridor maritime 100% vert entre l’Espagne et le Maroc.
Ce projet public-privé contribuera à l’électrification des infrastructures portuaires des deux rives du détroit de Gibraltar, a indiqué, jeudi, le président de Balearia, Adolfo Utor Martínez, lors de la présentation de ce projet à l’occasion de la 45ème édition de la Foire internationale du tourisme de Madrid.
La nouvelle ligne sera le corridor le plus rapide et durable entre l’Europe et l’Afrique avec deux navires électriques conçus spécifiquement pour la liaison Tarifa-Tanger, a ajouté le responsable de Balearia, notant que ce projet, unique en son genre au monde, est une référence en termes de modernisation et d’innovation.
La construction des nouveaux ferries électriques pour la liaison Tarifa-Tanger s’inscrit dans la stratégie de Balearia visant à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, a-t-il expliqué.
Il s’agit d’un projet « innovant, durable et avant-gardiste » qui contribuera à renforcer davantage les connexions entre le Maroc et l’Espagne, tout en consolidant le projet commun des deux pays pour l’organisation de la Coupe du Monde 2030, a affirmé pour sa part, l’ambassadeur du Maroc en Espagne, Karima Benyaich.
« Ce projet traduit la vision commune des deux pays de transformer les 14 kilomètres qui les séparent en un exemple de coopération innovante et durable », a souligné l’ambassadeur.
Le projet de ligne maritime totalement électrique « incarne les valeurs unissant les deux pays voisins et frères à travers une ligne maritime durable reliant le nord et le sud » de la Méditerranée, tout en répondant aux exigences du futur, a insisté de son côté, le secrétaire d’État espagnol aux transports et à la mobilité durable, José Antonio Santano Clavero.