Au cours des deux dernières décennies, le Maroc a connu une croissance remarquable de son industrie automobile, passant d’une quasi-inexistence à devenir la plus grande d’Afrique. Aujourd’hui, le royaume compte plus de 250 équipementiers automobiles, dont beaucoup sont des filiales d’entreprises étrangères, offrant des emplois à environ 220 000 personnes. Il est désormais un fournisseur majeur de voitures pour l’Europe, surpassant même des pays comme la Chine, l’Inde ou le Japon, avec une capacité de production annuelle de 700 000 véhicules.
Selon Ryad Mezzour, ministre de l’Industrie et du Commerce, cette transformation s’est appuyée sur des incitations commerciales et des investissements dans les infrastructures, tels que le développement des ports, des zones de libre-échange et des autoroutes. Des subventions gouvernementales allant jusqu’à 35 % ont également encouragé l’installation d’usines dans les régions rurales près de Tanger, où des marques comme Renault produisent désormais des véhicules populaires en Europe.
À présent, le Maroc se prépare à l’essor des véhicules électriques, suivant ainsi la tendance européenne visant à éliminer progressivement les moteurs à combustion. Les réussites enregistrées par Renault au Maroc en font une destination attrayante pour d’autres investisseurs, notamment dans le domaine des véhicules électriques. La croissance continue de l’industrie marocaine est favorisée par un taux d’intégration croissant, dépassant désormais les 65 %, ainsi que par la disponibilité d’une main-d’œuvre qualifiée et expérimentée.
Cependant, le Maroc est confronté à des défis, notamment en ce qui concerne les politiques commerciales internationales. Alors que les États-Unis et certains pays européens encouragent la production locale de véhicules électriques, le Maroc maintient sa position de marché libre, évitant ainsi les droits de douane et les barrières commerciales. Cependant, cela le place dans une position délicate alors que d’autres pays adoptent des politiques pour protéger leurs industries automobiles nationales.