Les usines de Tanger et de Casablanca de Renault Group Maroc ont produit près de 200.000 véhicules au cours des six premiers mois de l’année en cours, une performance qui traduit la solidité du dispositif industriel du Groupe au Maroc et sa capacité à répondre avec agilité aux besoins des marchés internationaux comme à ceux du marché national.
Le niveau de production est demeuré stable par rapport à la même période un an auparavant (+0,1%). L’usine de Tanger a produit 151.493 véhicules (+0,4%), dont 143.862 destinés à l’export, soit 95% de sa production.
L’usine de Casablanca – SOMACA a produit, quant à elle, 48.455 véhicules (-1%), dont 23.396 destinés à l’export, soit 48% de sa production. Le site historique du Groupe au Maroc poursuit ainsi son rôle clé en répondant à la demande soutenue du marché national, indique un communiqué de Renault Group Maroc.
Au total, 167.258 véhicules ont été exportés au premier semestre 2026, soit 84% de la production des deux sites industriels, illustrant le rôle du Maroc comme plateforme industrielle stratégique pour Renault Group.
Pour la première fois, les équipes marocaines ont assuré le développement et la réalisation des véhicules prototypes avant leur passage en production, grâce à un programme de formation ayant bénéficié à plus d’un millier de collaborateurs.
Cette étape marque une nouvelle avancée dans le renforcement des savoir-faire industriels et d’ingénierie développés au Maroc. Cette dynamique se poursuivra au second semestre avec le lancement, à l’usine Renault Group de Tanger, de la production de la version hybride de Dacia Sandero. Cette nouvelle industrialisation confirme le rôle croissant du Maroc dans la stratégie d’électrification de Renault Group.
Par ailleurs, Renault Group Maroc fait état de la poursuite du développement de son écosystème industriel au Maroc et de la consolidation de son rôle moteur dans l’écosystème automobile national.
En 2025, le chiffre d’affaires de sourcing local a atteint 2,5 milliards d’euros et le taux d’intégration locale (hors mécanique) s’est établi à 67,3%. L’objectif est désormais d’atteindre 3 milliards d’euros de sourcing local et un taux d’intégration de 75% à l’horizon 2030.
Par ailleurs, dans un marché automobile marocain en progression de 17,6%, Renault Group consolide son leadership avec une part de marché de 37,8% et un total de 49.820 véhicules vendus au premier semestre 2026.