La Chine, leader incontesté dans la fabrication de véhicules électriques, ne se contente plus de dominer ce marché en plein essor, mais elle ambitionne désormais d’atteindre une indépendance totale en matière de composants électroniques essentiels, notamment les puces Made in China devant bientôt équiper les véhicules électriques sur le marché chinois.
Si, jusqu’à récemment, la majorité de ces puces étaient fournies par des géants étrangers du secteur tels que l’américaine Texas Instruments ou l’allemande Infineon, la situation évolue rapidement en Chine qui ambitionne de réduire sa dépendance envers ces fournisseurs externes en produisant localement, la majorité des puces nécessaires pour ses voitures électriques.
Actuellement, environ 15% des puces utilisées dans les véhicules électriques fabriqués en Chine sont produites localement. Bien que ce chiffre semble modeste, il représente néanmoins un progrès significatif par rapport à la situation d’il y a quelques années, où la production de puces locales était presque inexistante dans le secteur automobile. Cette part devrait augmenter de manière substantielle dans les proches années à venir, à mesure que le pays investit massivement dans ses capacités de fabrication de semi-conducteurs.
Pour atteindre cet objectif ambitieux, le gouvernement chinois, en partenariat avec des entreprises locales, met en place une série de mesures visant à développer et à perfectionner les technologies nécessaires pour produire des puces de haute qualité et à faible coût.
L’un des leviers utilisés par les autorités chinoises, est l’accélération de la recherche et du développement dans le domaine des semi-conducteurs, mais aussi la mise en place de subventions et d’incitations fiscales pour encourager les entreprises locales à investir dans ce secteur, le but escompté étant de réduire la dépendance de la Chine vis-à-vis des fournisseurs étrangers, de renforcer sa position stratégique dans l’industrie des véhicules électriques et de mieux sécuriser ses chaînes d’approvisionnement tout en maîtrisant les coûts de production des voitures électriques.